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汽车真空泵总成失效分析及检查方法
[ 发布时间:2017/8/12  阅读:2466次 ]

发电机是发动机的重要总成,它负责给全车用电设备供电和给蓄电池充电。发电机是否发电和技术状态是否正常对汽车影响极大,在发动机故障中占很大比例。

车辆使用中应保持风扇皮带的合适松紧成度,充电指示灯不正常显示时应及时对发电机和电路系统进行检查,发电机出现异响时也应及时检修。检查发电机是否发电时,不可用火线与磁场短路方法。检查发电机二极管和发电机绝缘不能用兆欧表及220伏交流电,以免烧坏二极管。可用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值,能初步判断发电机是否有故障。

如“F”与“-”之间的电阻超过规定值,说明碳刷与滑环接触不良;如小于规定值,说明磁场绕组内有短路,如电阻为零,说明两滑环之间有短路或“F”接线柱搭铁。带真空泵的发电机当真空泵出现故障时应及时检修。

发电机不发电或真空泵故障及失效主要有如下形式

1、调节器断路、短路或烧坏;

2、调节器调节不当;

3、整流二极管击穿;

4、充电量过大引起电瓶失水;

5、真空泵失效,漏油;

6、后油封漏油、回油管漏油;

7、扫膛;

8、定子、转子线圈短路、断路;

9、发电机轴早期磨损严重;

10、轴承发卡、烧死、严重磨损;

11、整流子脏;

12、传动皮带变形、断裂、松旷、打滑、磨损严重等。


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